引用:
|
作者BALA
應該說 有月票後
北捷到底是
1. 比較賺錢還是少賺錢
2. 交通是否有改善
這兩點來看
若實行一年看到的成效是
交通沒改善 且營收下滑
那月費的確可以討論 但是要先承認錯誤並跟市民道歉
若是交通改善 但營收下滑
那可以算是及格的政策 是否漲價就可以再評估
我想應該沒有第三種狀況 交通改善 且營收增加
 |
台北市交通要改善很難，他也做不到，以前嘴內湖太大也是變笑話
台北捷運營收從98年到去年都是盈餘
營收就是靠前面講副業周邊和提升運量
所以才說他老是計較那車錢很矛盾...........