引用:
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作者draculla
不是很瞭.......
除了SpaceX是私人企業及火箭可以回收外
記得以前美國不也是三不五時太空梭上上下下
感覺也不是甚麼太大不了的事.....
還是淘汰太空梭後
美國在太空領域發展真的擺爛太久了.....
感覺這次特別拿出來的東西也不是啥特別了不起的成就.....
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成本差很多，非常非常多
他這次發射已是被全世界視作人類太空開發的里程碑，才不是啥「甚麼太大不了的事」，而且即便是太空梭這個在 1981 年首飛，2011 年被美國人淘汰的計畫，到現在全世界也沒有別的國家能做出同等級的可重複使用載具，最接近這項成就的也只有蘇聯的暴風雪號
就是因為他是私人企業，而且還是「量產商品」，所以才顯得特別，打個比方就像是汽車剛發明時每台車都是手工打造，昂貴而且因為有公差所以很不可靠，所以都只能是有錢人的玩具
直到福特 T 型車的出現才把汽車變成一般人的日常工具
引用:
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作者野口隆史
太空梭可回收其實沒有多大用處
維護成本高到嚇死人，發射成本也嚇死人
而且可回收的只有太空梭，助推火箭就沒辦法了
多發射個幾次，就又是一台太空梭的成本了
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太空梭當初畫的大餅就是重複使用配合高頻率任務，把發射成本壓低，不過操作三十幾年下來才發現跟預期成本差太多，再加上可靠性也不好(5架摔了2架)
他的助推火箭可以分成兩組，其中那兩根白色的可以回收，最大根的才不能回收，會直接在大氣層燒毀
然而受限於當時的火箭技術，那兩根會直接降落在海中泡著，注意是泡著而不是像 SpaceX 那樣優雅地降落在船上，所以回收整理的成本就非常高，跟造新的差不多
而太空梭失事兩次，每次事故都造成維護成本大幅增加，為了不出下一次意外就得增加更多的 SOP 跟人力，這樣跟重新造新的有什麼兩樣呢？雪上加霜的是 NASA 的預算一直被砍，這樣搞下來淘汰太空梭，然後去跟俄羅斯買機票就變成很合理的選擇
不過從現在起 NASA 就能用自家美國公司賣的機票了