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作者xtreme
不考慮油電車嗎?
油錢花費只有同類汽油車的1/2~1/3
保養又超省
一年里程超過1.5萬公里，我養3.5L油電年開銷跟1.8L油車一樣
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我也很喜歡油電，尤其是Prius和UX250H的2000CC油電。
但是我的用車習慣也讓兩家的業務有點遲疑，因為我1∼2個星期才開一次車，一次約300公里，幾乎都在國道上，平日都只有騎機車或宅在家裡，兩家業務覺得我的大電池有可能會壞得比較快，因為這種用車行為就和油電車訴求相反，等於幾乎沒有放電，不然就是放到耗盡，當然也有北都Lexus的業務跟我保證豐田的大電池很耐用，怎麼少開都不怕，他有客戶放個十年都沒壞。
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作者f10167
有考慮去看看Mini的Countryman嗎？有很多個性化的配備加上還不錯的操控（要動力可以選cooper s）唯一缺點大概就是原廠配的施壓續跑胎太硬影響乘坐舒適感.
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我有同事和朋友開Mini，一個開ONE，一個開Countryman，保修和保養真的比照BMW，小弟傷不起，讓賢給樓主好了
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作者msnow
借問公司團購可以多優惠. 若不方便請再私訊.
目前也是看牌價168萬那台es200
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已PM
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作者andyaries
......
反正呢 要比妥善率 歐系永遠不比日系
所以就看車主是要在歐系裡挑車 還是日系裡挑車
他們是不同保修群的
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subaru WRX除了四傳多了差速油以外 實在很省 日系車真的真的就是省!
不過還是因為含氧感知出問題 懶得處理 加上CVT不能大腳 很難過 還是賣了
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看過一個言論：買不起的人想買WRX，買得起WRX的人不會買。
我總覺得是WRX的外型設計和內裝質感沒有豪華品牌的味道，比較像是一台改裝車，類似Civic Type-R。會花120-170萬去買這種車的人本來就少，畢竟競爭對手就是很多實用導向的豪華品牌入門車，再加上Subaru一直沒意願來台灣設立直營分公司，保固服務和妥善率相較其他日系品牌就有點弱勢，就連我聽到的Infiniti後勤表現，大概都比Subaru好上一個檔次。
不然小朋友時一直覺得長大一定要買台WRX，真的長大了，才覺得車好養省心比什麼都重要，沒車更是一身輕。
引用:
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作者pcdvd.02@hotmai
業務不推Hilux/Amarok的原因與其說是有良心我倒是覺得是因為佣金業績低
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有可能，畢竟定性是貨車，訂價上沒辦法太狂，Amarok用的是Porsche Cayenne V6柴油引擎，變速箱是Tiptronic 8AT，真的是蠻高檔的，沒有擔心DSG變速箱的議題。但是聽了許多開VW的同事分享，進廠一次的費用和雙B蠻接近的，也是幫我澆熄不少火。
引用:
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作者lifaung
如果你介意CVT是介意性能部分, 那也不要買Mercedes的C Class柴油車
如果是介意妥善率的話, 那福斯和Skoda的雙離合器可能更應該跳過
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我不介意性能啦，ES200都被笑是史上唯一跑不進10秒的豪華轎跑車，但我還是挑了。就是怕妥善率，lifaung大推薦的eCVT我真的喜歡，耐操好用的新科技，但油電的問題就如前面所述，我的開車習慣應該會讓大電池準時在8年保固一過就下課了。
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作者Double Q
買L牌的車子在競賽月現金折價要從2X萬起跳才去簽單
NX入門版
5/10前
156-18
送360度環景
以上
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這價格是不是NX要大改款在出清，如果NX300可以折到150的話也給我來一台。
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作者LEXUSRX330
所以，I牌只剩下Q50了。"高妥善率"啊....呃 Q50的引擎是賓士的，它的進氣/排氣凸輪軸有可能(罕見 但有機率)在8萬公里之後有問題，結果就是儀表亮引擎燈。新款的應該已改正，但仍需要時間累積里程數去觀察。不過呢，樓主可以先問問引擎有沒有延長保固? 第二個問題是假設某某天自己買機油要技師換，會不會影響保固? 除此之外，建議先試開看看囉。
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M274風波是真的蠻大的，所以我後來還是覺得ES200的167匹馬力軟軟開不要花錢就好。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1583900121.A.271.html
https://www.mobile01.com/topicdetai...f=449&t=6040830