因為有部份人對月租金感冒，所以只列出電池買斷的車種。

其實gogoro 跟 中華 都有月租金方案，
但兩個在本質上有點差異，
gogoro 收費的標準，
除了在分攤電池本體的費用外，
還有一部份的換電站架設與系統服務費用。

而中華的月租，
399基本上是在分攤電池本體的費用(類似分期付款買電池)，
599 跟 799 才會分攤到快充站體的建設費與系統服務費。

電動車就現階段來說，
適合短程的通勤，或者固定距離的移動(日里程40-80km)。