引用:
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作者CGEWAY
每個人反應變慢(上了年紀)都不同....
別說80
有些人60幾歲時.....
開車都是慢吞吞轉灣 踩油門......
一般平面直線道路車少時...這都沒問題
但當你是在十字路口 上下班時段時...這就很要命....
被叭幾聲 都算輕...
就怕那種超速闖紅燈...來不及煞車
這就算你倒楣了
這則就是當開快車時+路況不熟....
未預先轉
又反應慢了點
就發生憾事..
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這裡我天天左轉，基本上路況熟當然不會有問題，但台灣道路設計對不熟的人其實不友善，我每隔幾天都會看到最後一刻靠右去直行道的人，如果這些人靠右不順利的話，那下場應該也是直接撞死。
左轉前地上只有兩個左轉標示，但後面那一個離彎道太近等於沒用，所以如果看漏一個左轉標示，那就很危險了。
應該是150/100/50公尺地面都有一個左轉標示，而且左側的牆壁上也要有左轉標示。
再來是交流道前的軟桿裝置距離不夠遠，應該從50公尺遠開始設置，這樣看到軟桿時還有反應距離。