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Elite Member
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
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作者小肥羊
也是喔！
台灣不知道什麼時候招標可以加入過去系統使用記錄加權
例如：過去記錄是人人稱讚，價格可以+5％視為同等價格，過去記錄不良，價格必須-10∼-30％才視為同等價格。
的確，北捷的重運量系統真的數一數二，忘記這次桃園是中運量，但是三鶯線不是從新北拉過來，為什麼不能同一個系統，喔！我又忘記不是屬於桃捷管理，靠！追根究柢，北台灣共同生活圈分三個捷運公司。
好了，我投降了
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大眾捷運法
https://law.moj.gov.tw/LawClass/Law...?pcode=K0120001
引用:
第 4 條
大眾捷運系統主管機關︰在中央為交通部；在直轄市為直轄市政府；在縣
(市) 為縣 (市) 政府。
路網跨越不相隸屬之行政區域者，由各有關直轄市、縣 (市) 政府協議決
定地方主管機關，協議不成者，由交通部指定之。
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行政劃分就是三分天下，
除非北北桃能合併成為單一直轄市 
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