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gigamo
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加入日期: Dec 2006
文章: 23
引用:
作者abcpanadol
胎壁適當的變形, 抓地力才會好, 不容易跳動打滑,

氣壓不足, 遇到坑洞會造成框撞到變形(導致爆胎), 容易發熱, 重拖耗油,沒錯,
但你這樣的高壓,明顯高出標準甚多, 容易造成"跳動, 打滑", 很危險,

我覺得你的經驗有些是錯誤的, 有必要重新審視

機車, 使用手冊, 廠商有列出標準胎壓, 大約如以下連結, 2樓
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=210864

汽車, 門框上有標準胎壓, 照著打就好,


標準32打到40~50psi那真的太超過。

我的習慣,而且你是指太飽才會彈跳到離開路面,這還要看配的減震系統的搭配。

另外還要看輕載重或重載重,當時的温度。

胎壁變形到磨到路面,那就不行了。

24psi不好騎,是我的實務經驗,我只有一種狀況會放氣降低胎壓,沙地脫困。


門框上的表,是指原廠胎的標準,換不同規格胎就不能參考。

原廠配扁平比60胎,打30~36都OK

自己換成扁平比40,打30,胎壁很容易破,框也很容易變形或裂開。

標準胎,胎壓24psi以下激烈操駕,有機率脫框漏氣。==>youtube看到的

我是錯的,應該吧。不過目前沒因為胎壓不正確出事。
舊 2020-02-01, 05:12 PM #26
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