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Elite Member
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作者可憐蟲
換個後來令片
要把排氣管跟後輪都拆掉
個人是很難接受  |
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作者polar168
還好吧, 後輪磨得比較快
換後輪時順道檢查, 一併換掉就好了  |
不用拆排氣管，只要拆後輪五個螺帽就可以下輪框換來令片
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作者Mozohung
我忽然有個疑問,這台車有許多先進科技,引擎還有使用低摩擦技術,一看說明書,還是要每1000公里更換機油.那不是跟以前的老引擎一樣?
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因為低摩擦表示內部運轉採用降低阻力的技術，但跟機油壽命無關，不過台灣機車的機油更換里程都比較偏短就是
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作者Tatebayashi
保養費要賺嘛  |
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作者cdx
個人決定300換油後不回原廠了~店家換三陽6800機油一罐450~齒輪油100 
這種收費我情願不要保固了
周五請特休~跑了台中嘉義來回~不太有趣~嘉義下大雨 = =~我又都壓轉速在6000出頭
上週跑了台中~136~清淨~白毛山~這台車山路真有趣 
轉速6000山上就很夠用了  |
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作者喵吉拉
機油算重要收入之一,
朋友騎GP125去車行換"鐵罐GP專用油"350元,
材料行一罐130元,
網拍一罐100元(但要買一箱)
可見其實成本應少於100元...
ps.但是通常車行會順便巡巡胎壓,上上黃油等...車主手也不會弄髒,不用處理廢油...
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作者sutl
台灣人不想看到工資這個項目，所以只好在材料價格上灌水  |
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作者風的樣子
這是真的
但我真覺得 工資 要單獨列出來
這樣自備機油也好收費
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引用:
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作者84506943
雅哈哈會列工資出來羊羊羊就不知道了
給原廠機車行賺有個好處，那天出大問題比較好灰
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有把握自換，舊油可以處理，就自己換囉，不過建議保內期間還是給店家，如果有發生狀況有保養紀錄較不易有爭議
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作者seagaia
感謝狼大的分享，從電源到車子都專業。
其實引擎本體算是科技密集的機械，它的改進我一向愛看，
可惜原廠的網頁沒提供太多資料，
國廠車每個進步都值得拍拍手!
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感謝回覆 |