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Amateur Member
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引用:
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作者sutl
改用傳統7號，壽命應該會比AGM 5號短。(可改用AGM 7號)
之前歐洲小客車開始有怠速熄火設計之後，很多人換了傳統電瓶，常常連一年都撐不下去。
AGM/EFB電瓶的特色是充放電快，才能符合一天發動引擎百次左右的需求。
不過一般車也不建議用AGM/EFB，因為放電快反而更不利熄火久放。
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目前台灣的YUASA和GS七號電池都是AGM了.
至於是不是機車用產品都改AGM了, 沒有確認過.
不過六期車上路後, 電池的耐用性感絕少了一些..
FNX/DRG/勁豪這些強調節能的車都是用5號電池.
不過DRG的空間據說可以上7B薄電. |