引用:
作者supertai
這好像是歐洲的法規,安全考量,全時亮燈。
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引用:
作者polar168
2018年式的LEAD 125, 還是有大燈開關的
像PGO的BON 125, 怠速熄火時好像是大燈會變暗一點
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從蠻早以前大型重機就是常時點燈,後來才漸漸用到普通重型機車上
引用:
作者chumowu
線條非常多
感覺不柔和
專門討好年輕人,那中老年人怎麼辦?
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目前的年紀應該算中年人吧(擦汗)
其實當時買這部車主要看上其科技面,而不是以外型和置物箱大小為主要因素下去選購的
引用:
作者kaosc
FNX跟DRG比雖偏向通勤車,
但實用性也不怎麼樣,
置物廂也淺,幾乎是全罩之敵。
前置腳空間也比DRG來得小。
有了新科技,卻少了實用性。
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如果要更大就要考慮Fighter 6或其他RV車系
引用:
作者言身寸言身寸
四神獸應該都揭曉了
鳳凰=FNX
龍=DRG
玄武&白虎應該是MAXSYM 400 E5 or MAXSYM TL 500
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但TL並未掛上神獸名,推測應是獨立車款
引用:
作者sutl
只要有夠亮的日行燈,就可以不亮近光燈,小客車幾乎都是如此設計。
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DRL除亮度外,主要是以不同色溫來吸引其他駕駛人注意