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作者healthfirst.
三陽感覺進步的幅度比較光陽大
DRG 158蠻好的
銷售數字也很不錯
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作者Amon Amarth
國內機車三大廠..個人覺得就三陽比較長進.繼FNX後推出DRG.反觀其他兩家..換個造型繼續賣.消費者依舊買單XD
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SYM換老闆以後有比較精壯了
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作者cdx
訂車後一直等車，乾脆買些三陽股票看哪時候能轉一台回來XD
11/1訂車，12/2騎回家
目前碰到問題，前剎車油管真的會磨到土除
握把高度有些高，哪時候看到便宜的碳纖車把會想換
只是規格不知道~沒去拆開量測.....
龍頭處直經不知道多少的~ 
油表感覺不太準，爬文說電子油表沒類比線性.....刻度太少，差一格差很多油量
可能要留意一下里程數 |
油管磨前土除已經有改善方案了，可以回店家去看
車手部分不少店家都已經有DRG的改裝部品，不過在下反而覺得車手還有點過低，還想加高
電子油表應該還好(原本二代TMAX也是電子油表)，DRG不會很耗油，但如果已經到紅色那格，前方路程也不確定有加油站的話，還是提早加油最好
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作者bpoff
這台車好像真的不錯
可是後面屁股翹得高高的下面又空蕩蕩
感覺實在很不喜歡這種樣子
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就比較運動感，二代以後的TMAX也是尖屁股的設計
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作者polar168
強者我家HONDA LEAD 125, 怠速自動熄火後, 大燈也是維持點亮的 
這個有可能是考量到如果自動熄火的時間是陰暗或晚上, 這樣會比較安全點 |
對，應該是為了安全，不過其實後方尾燈與前方定位燈(日行燈)也有一定亮度
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作者Mozohung
籨側面看,後半部有點像force 155.
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應該這類中置避震車看起來都蠻像的
雖是建大，但也是等級還算不錯的胎(K6007)
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作者言身寸言身寸
真心覺得這台帥
不過SYM最近都出這種戰鬥機種
從FNX，DRG到TL都是偏武車
RV車款何時也能有三零科技或者雙缸？
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FNX應該比較偏通勤車，置物箱也很大，不過在下試坐FNX時把手會卡膝蓋
看看未來SYM四大神獸另外兩隻玄武/白虎會是什麼
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作者聖粉BANG!!
車廂真的太小，掛漢堡感覺跟車格又不搭，不然這台很吸引人
ps那個遠近燈型是在開玩笑嗎？
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SYM DRG BT定位在偏向娛樂用車，就像之前的GMAX一樣，以操控為主，方便性/置物空間其次，扶手結合尾翼設計也不好加漢堡
遠燈其實就是增加聚焦在正前方的光型