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*停權中*
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引用:
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作者MUS
問題是捷運每天200萬人次的運量, 如果因此減少了5%好了, 將會釋放出10萬人次在市區轉乘其他交通工具
這10萬人次會造成平面道路多塞? 大眾交通運輸工具的目的本來就是用來集中運量舒緩平面道路交通
如果定價導致大眾交通運輸工具未達原先用處, 這定價就算能賺錢也沒意義了.
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那如果免費
會大家都不開私家車嗎?
健保費漲
看健保的人就會變少嗎?
人性應該不是這樣看的
要服務 卻要求成本上漲也不准漲價
這不是真正的公平
有時候漲價 減少5%也不見得是開私家車
有可能改成走路 騎腳踏車或是汽機車共乘
不需要腦補這麼多
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