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引用:
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作者MUS
問題是捷運每天200萬人次的運量, 如果因此減少了5%好了, 將會釋放出10萬人次在市區轉乘其他交通工具
這10萬人次會造成平面道路多塞? 大眾交通運輸工具的目的本來就是用來集中運量舒緩平面道路交通
如果定價導致大眾交通運輸工具未達原先用處, 這定價就算能賺錢也沒意義了.
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人流從大眾運輸轉移至私人交通工具，
就是倒行逆施啊!!!!  
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