就小弟的認知是這樣的...
路的管理單位，跟使用單位不一樣。
路的管理單位就像高工局管高速公路，工務段管各省道、縣市政府管縣市道這樣。
但路的使用單位就多了，基本就電、水、瓦斯、電信，這幾年還在做污水下水道。
就我知道，縣市政府都會馬路編維修的開口合約，主要應付一些道路破損要修理的。
但是，聽說...是聽說..平常都省著用，但合約結束的時間點都會跟選舉差不多..
不過，台灣2年一次選舉，會排在一起好像也不怎麼奇怪。
既然合約要到了，當然就盡量花~所以就常看到選舉前會重鋪馬路的狀況。
平常常被誤解的是電、水等使用單位在維修時的挖掘。
這是不得不挖的，因為不挖會沒水沒電啊~
而這個為了維修的挖掘，路權單位在收錢是不手軟的。
之前問過一個埋自來水管的包商，他說，他這個工程1200多萬，
要埋設長度600公尺左右，但是給路權單位接近700萬的路面維修費，
也就是光給路權單位的錢就吃掉工程經費的一半.....
總之...路面好好的，平平的，但就是整個刨掉重鋪，通常就是....