引用:
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作者healthfirst.
這個在各國政府還沒出手前
全球各國其實早就一堆人做專職了
看不出是各國政府逼他們的
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關於「共享」的話
你在忠孝東路四段上班
下班後要回大直
Uber派一單給你
要你載客到萬華
想說第二單能回大直
結果下一單到土城
本質根本是兼職計程車司機
「共享」一詞只是好聽而已
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早期共享是指在路程中會有別的乘客會跟你共乘全部或部分的路程,軟體會幫你計算費用
不過這除了特定地方外,絕大多數的人都不願意這樣
誰想跟陌生人在共處狹小的密閉空間?
搭uber 的大多是想短暫享用舒服的乘車環境
所以現在uber 變貴了,還是很多人寧願棄小黃搭Uber
光十台有九台小黃上車有煙味就夠讓人反感了
