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購車補助退場倒數，帶旺提前購買效應，電動機車龍頭Gogoro上（10）月掛牌1萬5,153台，創下成立以來單月最高銷售紀錄，更以極小差距擠下台灣山葉（YAMAHA），挺進國內機車品牌前三強，僅輸光陽、三陽，打破多年來機車市場「雙陽一葉」局面。

如果把同樣使用Gogoro換電系統的合作車商包括台灣山葉、宏佳騰統統納入，「Go陣營」總掛牌達1萬6,737台，市占率首度突破2成，成為與光陽抗衡的最大勢力，電動機車已逐漸站穩腳步，成為購車主流。

電動機車銷售日趨穩定，行政院環保署明年可能刪減新購補助，這讓許多小資族不得不提前出手，搶在補助取消前進場，加上Gogoro推出更平價的Gogoro 3與Gogoro VIVA，帶動整體銷售數字飆高，一舉挺進三強。

根據監理所統計，10月機車銷售仍以光陽的2.7萬台居冠，其次是三陽的近1.6萬台，Gogoro以1萬5,153台，微幅超前台灣山葉的1萬5,093台，雙方差距其實相當接近，不過已讓Go陣營氣勢為之一振，備受鼓舞。

Gogoro資深行銷總監陳彥揚表示，隨著Go陣營各車款陸續推出，產品線逐步趨於完整，加上車款更親民、入手門檻持續降低，預期電動機車的浪潮將擴大，也認為在政策引導下，年底前將再掀一波大量購車潮。

而Gogoro領頭的「西瓜效應」也慢慢浮現，在台灣山葉、宏佳騰與PGO摩特動力加入GO陣營後，台鈴工業也確定使用Gogoro的換電系統，最快明年下半年發表新車，屆時將為電動機車銷售再添生力軍，推高銷售量。

此外，電動機車銷售也從傳統門市擴及到電信通路，繼遠傳率先銷以門號合約搭售Gogoro後，亞太電信則與宏佳騰合作，台灣大哥大昨天也跟進推出搭Gogoro的綁約方案，都讓過往封閉的機車銷售增添新變數。

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好可怕！山葉居然賣輸狗肉...

前陣子我的20年老125騎在民權東路上.被兩台小狗肉 VIVA.咻∼瞬間從我後面超車.當下真有點心酸...

有想換狗肉.但維修（貴）保養（等）真是大問題..不太敢下手

才剛換手機.下一個是重組整套電腦.機車？還能維修就繼續騎吧..