我是一個怪胎, 很喜歡日常看設計以及思考這怎麼來的.

其實人行道做成高起的一條走道是最佳的設計, 不論看起來, 用起來, 配合起來都比較好.
看起來既是層次分明, 用起來對行人比較安全, 配合看是集塵/排水或其它功用.

問題在於設計規畫的人懶, 譬如台南最近大行其道的"整塊預先做好水泥塊大片直鋪."
蠢.

為什麼? 這個概念其實很好, 問題是你的環境有問題, 不能套用, 你柏油路落差就不同了.
然後你可能以新的史博館或美術館為中心規劃了後, 要同樣套用到譬如文化中心或其它.
有些地方造就了開門, 門會撞到人行道的慘劇.
PS. 不是改低車, 普通轎車.

我是非常贊成模組化的一個工作者, 但真的要看那個環境能不能融入這個概念.