引用:
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作者言身寸言身寸
因為市區建設不容易
我經歷過北捷超過十年的交通黑暗期
現在也正在經歷中和連成路的環狀線施工荼毒
如果桃園市區願意接受10年類似忠孝東路的黑暗期
然後周邊一堆老舊建築可能會受施工影響損壞
而且造價跟徵收要再追加幾百億資金
桃捷應該也可以進入市區∼
當然從法案通過開標到能搭捷運，沒個十年起跳不可能
沒幾個政治人物有這種GUTS.....  |
桃園捷運綠線
航空城捷運(綠)線由八德擴大都市計畫建德路起，經八德區介壽路、桃園區建國路、延平路，再經桃園火車站，續沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、省道台4線，轉坑菓路，與機場聯外捷運A11站銜接。另自G14站後路線分岔往西，與機場聯外捷運A16站銜接，共設21座車站(地下10站、高架11站)，全長27.8公里，103年7月已通過環境影響評估，2016年4月中華民國行政院已核定本計畫，2018年10月中旬開工，預計2024年底八德－坑口段完工通車,2028年底長興－橫山段完工通車。
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