我覺得純電車發展已經到可以接受的程度
續航力500公里跟油車加滿油差距不大

特斯拉保固
享有4年或8萬公里（先到者為準）
「電池和驅動元件」則享有8年或不限里程的有限保固。

保固算是有誠意，一台車開八年也夠本了
(當然路上10多年的老車還是很多)

比較卡關的點在價錢
長程版續航力，車價當然往上跳
入門版續航力，容易有里程焦慮

最可以接受的門檻
價位發展到長程版的續航力，入門版的價位
發展到這邊純電車應該也漸漸普及跟成熟了