純個人意見：從行車相對位置姿態來看，藍車減停非為禮讓白車，疑似意圖靠邊，可能想接收白車留下之空位。
死者機車擦撞藍車尾之前，龍頭看似在可控情況下已先左偏，疑似當下欲以閃車（閃車對象是藍車非白車)取代剎停，但隨即因勾撞藍車尾導致摔車被輾。
貨卡速度不算慢，不知是否超速，但當下速度顯然無法應付突發反應需求。
相關四車中，「導致事故」的白車沒有任何實質碰撞，責任可能最小，甚至零責。其它包括死者機車共三車都有肇責。