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Amateur Member
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引用:
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作者跳海人
現在的情況就是＂承攬和雇傭＂這個角色的認定而已，並不是要法令一定要有＂外送＂的字眼才算是有法令
主管機關認定是雇傭，他們有管理權，所以相關企業必需做出因應
當然，因應不一定是接受，這後面都還有得談
對外送員來說,雇傭的保障是較高的，也可以採用計件制的雇傭關係來處理
至於法務喔......uber不也這麼說過....
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uber 是挑戰現有既得利益者!
況且客運在台灣就明訂是特許行業，
一開始在法源上就違法!!
但外送平台業者目前是有法源漏洞可鑽!!
就看業者敢不敢實際行動跟勞動部上法院~
不知哪裡可以得到外送員跟平台業者簽下的契約??
看看契約內容實際寫什麼??!! |