引用:
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作者Axel_K
不管6V/ 7Ah或12V/5AH，加壓都不理想，很快就燒馬達了。
除非你要自己改馬達，否則不建議用更高電壓的鋰電。
鋰電和鉛酸電池都可以輸出大電流，理論上用相近的電壓最好。
也就是說6V選鋰電2串連的，鋰電2串已經高於6V, 介於7.2∼8.4V
12V 換鋰電3串剛好。
當然，換成鋰電優點是體積重量下更大容量，能玩更久，也不用每次用完就充電。
鉛酸電池每玩一次就得充滿，每一兩個月不用也得拿出來充滿，可延長壽命。
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這個正是我準備做的。剛好手上有一台12V的電動車，而這台剛好還是雙12V馬達。小弟現在先把6V的電路和電池用12V的替換下來。馬達先用6V等到燒了再換12V的馬達。今天兒子玩了一次，超高興的，車速快到我需要小跑步才能跟的上。
鉛酸電池如果要保護的好，必須用電池充電器去充，原裝付的充電器不夠聰明，充飽電後不會斷電流，可以說鉛酸電池都是被充壞的。加上無法快速更換才想用同電壓小安培的鋰電池來替換。特意選大廠牌的工具電池是便宜又有品質保障。用18650替換實在是很難保證電壓的穩定，好像還需要一個穩壓的來串(網上查的資料說的) 有錯請指教。
至於12V的雙馬達電動Jeep車，應該會朝換24V板路，電池可能就會朝6個18650來串又或是用DeWalt 20V 9AH 的電池來做。不過鋰電池在高速放電的時候是否發熱會很高？