這又是公司鑽台灣法律漏洞，為何一般快遞員賺得沒這類APP外送員多
因為車禍連帶責任的金額可能沒被點餐平台考慮進去，營業車輛的保險費用也沒算
另外，這類點餐平台有明顯的任務派遣行為，所以加班費和工時檢查都還沒被檢視
還有這些人沒被視為職業駕駛，所以違規記點吊扣無法確實執行

依照UBER的例子，這類點餐平台和外送員是會被視為有僱傭關係的