如果是說車行賣一台抽傭1000我信, 車廠賣一台才賺1000我不信
又不是每代都開發新系統, 萬年GY6, M9Q至少十年了, 也不曉得還要用多久
如果研發成本都在車殼造型的話, 真的可以省下來
17.5%機車貨物稅就算完全取消, 我看車價也不會降
引用:
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作者金蛇纏沾手
從縮短換機油里程數賺回來就好
全世界也只有台灣每1000公里就換油
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另一個讓我覺得很瞎的點也是機油, 車行都會威脅車主"一定要用原廠專用油"
如果不聽的話會失去保固, 引擎或齒輪箱出問題原廠不認帳
結果"原廠油"要嘛就普普通通的礦物油, 要嘛標示不清不楚啥都沒寫
不然就是適合濕式離合器用的油, 這種有添加摩擦修飾劑的油給速克達用到底要幹嘛
不懂的人就傻傻給車行換, 一瓶零售價不到90元的油, 換好連工帶料收200元以上...
如果有法拉利認證的機油會讓速克達引擎壞掉
或是標示可用在速霸陸的差速器齒輪油會讓速克達齒輪箱爆掉
那我也只能說這台速克達真是爛到掉渣