會覺得月租比較好的那都是因為電池太爛，電池管理太差

人家特斯拉就敢做到8年or19萬公里保固，並且現在國外的車主幾乎電池率退都跟官方數據差不多

就算拿最低壽命48萬公里，一般家庭有人可以把油車開到48萬公里才報廢的？

leaf在日本早就一堆電池衰退的案例出來了，還要買這種產品我只能說死好

像是leaf gogoro這種爛電池爛管理才會需要用月租的~~~

印象中model 3前陣子國外有人換一次好像是台幣80萬...電池價格只會越來越便宜

而且目前也只有特斯拉的電池才有這種價值換