引用:
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作者chengjer
現在的F1不是看引擎說話,現在當道的是空氣動力,
所以本田回歸才會落得不倫不類下場.
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RBR 四連霸的時候才是這樣 ,雷諾引擎當時在動力部分一直都不是場上頂尖 ,但就是靠著 Newey 的設計稱霸
改 V6T 之後空力限制益發嚴格 ,沒有足夠的動力優勢只靠空力通常只能吃鱉 ,這也是為什麼 RBR 要換成本田動力的原因之一
至於本田這次回歸 ,剛開始跟麥拉拉合作那幾年一來是初期發展已經比別人慢
加上就是麥拉拉車體本身設計的問題 ,所以被譏笑是 GP2 engine ...
至少目前跟紅牛體系的合作看起來算是逐漸上軌道了