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作者Melia1830
所以就是台灣還不夠進步
不過台灣有先天缺陷：人口密度太高，土地資源昂貴
只是民族性和日本也很不同，日本人願意刻苦自己，為了其他人的方便，和社會最大利益，台灣人比較注重自身利益，有好有壞就是了
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不是全台灣土地價格都跟台北一樣價格的
引用:
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作者Melia1830
所以可以參考歐日經過聚落速限是多少
我也很懷疑他們有多少民房門口沒有和道路拉開距離，或像台灣這樣沒有人行道的，畢竟先進國家人命都算值錢
日本有些小學生也會結隊走上公路到學校，看電視節目，駕駛經過一定放慢速度，不管速限多少
這個新聞當然主要是意外，不過能將速限降到50或40公里以防萬一也不離譜吧，當然最好規定同時多方面進行，也要畫上斑馬線什麼的，就不知道政府如果這麼做，會不會讓用路人不開心⋯⋯
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認真跟你說
這個意外跟速限毫無關係不知道你信不信
就算今天把速限降到你設想的40km/h 也是沒屁用
就算駕駛真的按照40km/h 駕駛
https://0123456789.tw/?p=2448
參考這個網站計算的結果來看
時速 40km/h 需要 16.32m 才能煞停
40km/h 每秒移動約 11.12m
換句話從開始握下煞車到煞停
至少需要 1.47秒
更何況人從「看到」還要「反應」最少需要0.5 秒
換句話說 整個從「意識」到「煞停」時間最少要 1.97 秒 算 2 秒好了
這樣一定不會有事嗎？？
從原本的撞擊影片可以看到 從「看到」小男孩開始算到撞擊
只過了2秒
換句話說 不管今天重機騎士怎麼騎慢
小孩那個距離衝出來往重機衝過去就是必然撞上的結果
不管車輛開40km/h 還是 80km/h
你還需要堅持問題解決的方法會是可笑的設置速限嗎？