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Zephyr
Master Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
引用:
作者sutl
就算在台北市區幹道,50~60也是合理速度。

事發地點那個路寬,就算100都沒壓力,這樣設計就不對了。


但問題今天不是時速 100 而是 60 撞上的 ,所以就算設計跟速限都降到 60 的成效可能也不大

引用:
作者sutl
如果台灣落實無號誌路口或人行穿越道停車再開的話,那其實畫幾道人行穿越道即可,不需要設置手動紅綠燈或減速丘。


這就是人的問題 ,所以說在有人參予的狀況下卻把人的條件排除在外是完全不符合現實的
     
      
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼
舊 2019-09-29, 11:06 AM #101
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