樓主那個剪線感應不到是正常的，也合乎系統原始設計目的
注意看它侵入車道之後，已經和測試車距離過近了
更何況這種近乎45度的後方投影，通常翻遍資料庫也比對不出來，有感應到才是不正常
現在檯面上的技術專利幾乎用的都是同一組，ACC只會監控"當前"車道的前方路況，隔壁車道是不管的
只有少數車廠的技術會監控相鄰車道，給主動閃避、主動變換車道...之類的功能使用
但因為需要夠多的光學+雷達感應器構築出立體偵測網才夠精確，硬體太貴了，所以只可能出現在premium車款



話說今天在麗寶樂園外環道的大馬路，看到中華汽車的員工沿路在插旗警告"自駕車測試中，請保持距離"
問題是那條路超寬、車流量超少，這種路況有什麼好測試的啦！！