作者aerocat

所以起大霧的情況下，你也認為依然按照限速行駛是合理的。
颳風下大雨在高速公路上持續以110km速度行駛你覺得合理。

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本來不想回這一串討論的，
台灣很多奇怪的道路規劃其實只是配合人民素質產生的，
譬如車種分流，不就是因為駕駛人沒有禮讓尊重他人所產生。
譬如10/1上路巷弄速度要降到30km/hr以下，
譬如小弟住的這附近這幾年很多小路口裝上紅綠燈，然後一堆人開始抱怨又沒車幹嘛設個紅綠燈? 設紅綠燈的原因就是該慢的不慢，該停的不停，然後車禍多，怪沒有紅綠燈，媽的地上"慢"字，"停"字都沒在管了，紅綠燈有人再乎嗎，結果大家都知道。

以本案，速度慢一點，小孩也許不會死，不過死了對照變成重殘或植物人全家被拖累一輩子，我是覺得死了或許對家屬比較好。
進入部落前地上標示限速60，如果你覺得不夠安全，可以降到40，30，
就像汽車後座要繫安...