引用:
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作者cys070
其實不少非尖峰也很長啦.........
這不是在黑市長，自己通勤感覺
我能走路走到就走，也不會偷懶去騎車或開車，真要用車才會用，現在機車算少騎
公車也滿常搭
有些紅綠燈秒數太長很智障
前面講過連行人都有感
不然也不會後來也跟著說要搞夏季縮短秒數，還有檢討某些地區紅綠燈秒數.....
我這邊最常搭捷運站，沿途幾個時間很長紅綠燈，是沒看到在縮減
順的話走15分鐘到捷運站，可能因為紅綠燈變成20分鐘以上才到
還不包含進站下去
學校附近紅綠燈秒數長是正常，會講也不是這些地區.....
另外學校區域本來就會因為非上下課時間調整紅綠燈和警察交管到不是問題
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你說了以後我去察了察才知道,有夏季中午紅綠燈秒數縮短
這個紅綠燈秒數縮短政策在別的路口怎樣我不知道,在辛亥路跟興隆路交叉口是負面影響
這個路口南下跟東西向是還好就是車多而已,但是北上方向就因為考量到興隆路右轉車輛多,所以綠燈的時間很短,平常時間只有20秒,尖峰時間則大概是多一倍左右,之前我還在納悶怎麼有時候綠燈才剩個15秒左右
結果就是前一陣子平常大概頂多兩百公尺(含25巷的紅綠燈)的車陣,居然中午時間可以長到跟尖峰時間一樣將近300公尺的車陣