整串討論看下來，如果不是我看漏了....
似乎沒有人提到北市府選定區域實施汽機車格劃位收費
政策訴求的基準，是為了挹注經費到1280月票的補助
打算進而再擴增大眾運輸的效益/利用率/稼動率
至於
巷弄汽車格收費
選定"熱點"進行機車格收費
1280月票成效
公車路線優化/大眾交通系統利用率
鄰里(巷弄)交通改善
產生了甚麼改變或是惡化
認為權益受損的人和認為有益的人的爭執還是一直持續著
而汽車格/機車格劃位收費這個議題的攻防
像PTT的八卦和政黑早在去年1125之前就噴到口水都乾了
能說的正反意見全戰光
這碗冷飯根本沒人要再翻出來炒(有人看過近期議員質詢拿出來問的嗎?)
這邊還有人願意拿自己的不快出來討論，也算是好事
單就一點想說的
選定機車收費區域的條件、原因和最後拍板施行的地點(可能還分期擴大)
早在這幾年
鄉民/陳情/議員/選民/報導早就...