會讓人不滿意都是有原因的，瞧瞧台鐵的新車標案
台車沒法做5M5T的編組說是不給他標，那為什麼要開這種規格出來?
有深究其原因嗎?

以核養綠的公投都已經過了，還要硬幹，這又是怎麼說?
還有花大錢的前瞻計畫，真的需要這麼多軌道?
軌道事業貴的永遠都不是買新車、蓋車站
而是後續的維護費用，這才是大坑
北捷為了盈餘開發了那麼多周邊事業，北捷還是有大客源為基礎下捏
那現在蓋了這些設施，以後該怎麼辦，利潤從哪裡來?

鐵路雙軌化，甚至把台鐵換成標準軌消除平交道，都比花這些大錢弄前瞻好
至少是有基本的客源，還可以藉此提升安全性