1.水野先生至少有強化好S5/U6的引擎(裕隆自己的研發)；
而他才不會去碰更爛的S3/U5的引擎(大陸東風製造的)
再來他找來的團隊是國際知名廠商來打造S5/U6，(日本東明引擎改造雙渦流、19吋RAYS鍛造鋁圈、Bridgestone Dueler H/P Sport性能胎、以及德國Bilstein懸吊系統)
他發揮最擅長的系統整合，不然這些廠商為何還要為了U6出了專用版本。
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2.在中國汽車的國產市場也一樣萎縮中，只是東風裕隆銷量提前反應市場。

2019/09/09 10:04 文／編譯盧永山綜合報導
因自主研發，而成為中國「國民家轎」代名詞的海馬汽車，如今竟然一整個月沒賣出 1 輛轎車，面臨下市的風險，甚至還要賣 401 套房來度過危機。（取自網路）

ST 海馬 9 月 4 日公布 8 月產銷數據顯示，該月生產轎車、多功能休旅車（MPV）、運動休旅車（SUV）合計 1688 輛，較去年同期暴跌 73.65%，銷售 1560 輛，年跌 73.96%；其中，轎車僅生產 10 輛，賣出 0 輛。累計 1 至 8 月生產 17240 輛，年跌 62.99%，銷售 18755 輛，年跌 63.69%。

ST 海馬過去十分風光，2016 年年銷量曾創下 21.6 萬輛的高峰，此後開始出現斷崖式下滑，2017 和 2018 年分別銷售 14 萬輛和 6.76 萬輛，年跌 35% 和 52%。這也使得 ST 海馬自 2015 年股價創下高點以來，迄今股價已暴跌逾 80%。

除了 ST 海馬，中國今年上半年還有 4 家車商出現虧損，分別是長安汽車、眾泰汽車、一汽夏利、力帆股份；其中，長安汽車的虧損高達 22 億元人民幣。