那只能說某人打臉自己...

說什麼路邊停車費可以補貼優惠方案？

台北捷運當然不止運輸的公共利益，
悠遊卡公司、捷運地下街、周邊宅、土地開發利益...更是驚人

比起台鐵等原有公共運輸事業，先天就擁有更多的營利能力、資產，
當然公共運輸事業，法律上不能以純營利為目的，
但是去看看，那些京x、誠x書局還有周邊店鋪，
幾個大站，哪個沒有跟財團百貨公司相連，這些通道都被商業利用，
甚至捷運站周邊商業開發、共建建案一大堆。
這樣還不賺＄？

更別說，台北市政府每年都有龐大預算給捷運公司，給營運補貼、相關設備維修保養用。

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很多事物，從日常新聞、基本常識就可以去判斷其合理性。