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iaban
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作者CableK
要蓋觀光小火車不是不行。京都嵐山小火車也是賣點。不過800萬要規劃出好東西我是很擔心地方政治人物的智力啦。該不會人事費200萬,研究費200萬,行政餐飲費400萬這樣分


嗯...京都嵐山小火車走的鐵道雖然也是專屬觀光鐵道,但是人家連接的車站旁是有普通電車經過的車站,再旁邊甚至有馬路,所以交通發達。

而且那裡是京都,全日本觀光客前幾名多的都市.
再加上那個小火車是JR的子公司在經營的!!!
舊 2019-08-28, 07:45 PM #17
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