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goodpig
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加入日期: Sep 2001
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作者小肥羊
錯誤謎思:
1.到了礁溪大家在找停車位,礁溪整個堵住的塞車時間忘了算,等到找到車位,可憐的司機要花超過半小時的走路時間到目標地點自動被忽視
2.台鐵:以前宜蘭線比現在彎多了,每次多作一個隧道截彎取直,行駛里程數變少,行車時間速度加快,但票價又自動降低,隧道工程的花費回收不了,還要降低票價,等直鐵後票價orz
3.雪隧同上,通行費比照西部高速公路算里程,不是說好使用者付費,那隧道建設工程費一樣orz
4.礁溪住溫泉飯店:礁溪的溫泉水量在雪隧通車後大量蓋的溫泉飯店已經超過負荷,現在很多人已經不是洗溫泉,而是加熱水。要泡加熱水在家就可以,要洗真正溫泉就多花點代價,礁溪已經超過負荷,不需要在增加誘因來吸引人過來,甚至因為礁溪是第一站,台北到宜蘭間能運送的量就是那些,礁溪把所有的運送量吃光光,那後面宜蘭其他景點,花東,就沒人過的去。

1. 我說的礁溪定點旅遊就直接停在飯店停車場阿
2. 直鐵票價當然要高,使用者付費
3. 同上,支持使用者付費
4. 這不用你說,大家都知道礁溪溫泉溫度已經逐年下降,但是台北人還是喜歡去啊
不要增加誘因吸引過去?先請地方政府停發飯店的執照比較實際吧
這兩年礁溪新的溫泉飯店還是一直在落成,因為需求一直都在

至於運送量吃光這點可能有點誤會,我前面說的直鐵是本文所討論的高鐵,抱歉沒說清楚
所以台鐵原本的花東線並不受影響
     
      
舊 2019-08-20, 11:27 AM #11
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