引用:
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作者GOLDHAN
如果我是沒得標的我也會很不服氣
以規劃的目標來說 明明就是要微波系統才符合
結果跑出一個限制多多根本沒辦法達到規劃目標,且沒實際上線驗證過的紅外線系統得標
根本就莫名其妙
一個標案可以讓一個不符合資格的人得標,讓他先得標然後再等他日後會改系統以符合資格,過渡時期的機器費用還要人民自己出
而且原本的規劃你不花上千元裝的話,除了繳款麻煩外一點小疏失 就會讓你產生罰款
當初為了速度快容易扣款失敗 收費站皆有限速 40KM
還出動員警大執法 幾乎所有收費站都在測速 你說你100公里開過去....
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你說的, 有的不實:
1.紅外線系統也可達到目前相同效果
2. 紅外線是使用奧地利公司EFKON的紅外線系統, 怎麼沒驗證? 很多都是造謠的
3. 評審2次, 都是紅外線系統得標, 紅外線也有他的優點才會得標
4. 缺點是要買OBU要錢,被抵制, 所以才改免錢RFID
5. 100公里開過去, 要小心一點, 不要撞到收費亭, 收費站沒警察, 沒超速照相