如果功力高下差不多那自然開放競爭, 不過若差太多的那只是浪費社會成本

然後公規也不一定得表示全給狗肉吞; 明明就有好幾個程度可以談可以做; 比如說單純的硬體電器規格, 再來是訊號規格, 而後才是後端軟硬體充電站規格. 老油車廠怕被狗肉操控, 問題是你可以去談前一者或兩者, 後面電池系統自己搞啊! 結果你看看現在搞出那種浪費社會成本的可笑性能系統, 這叫做有利消費者的進步式競爭嗎?