引用:
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作者arnan
話說GGR在台灣已經到靠技術碾壓其它廠商的階段了
不過這種碾壓方式我喜歡...也改變了我原本對GGR這間公司的看法
其騎乘體驗算非常接近普通油車了
之前還滿期待光陽的電動車...畢竟那個老總放話放超兇的
等出了才知道完全沒得比
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與其說靠技術，
不如說是打破過往電動機車只能低動力且續航力差的觀點，
讓電動機車也能與普通重型機車一樣的動力外，
透過換電機制讓續航力不再被限制只能短程騎乘，
因為已經是現階段最接近油車體驗的電動機車，
也才能讓原本騎油車的車主願意換成電動機車，
對比另一加油車老廠只會說出多數車主一天平均騎13公里，
所以拼裝一台能騎20公里的電動機車就覺得消費者應該買單，
兩者的格局立判高下......。