根據這則新聞 or 葉配
從海運管理機制可套用至空運上, 若海運是採軍事化管理, 那空運也是軍事化管理?

另外, 罷工的員工 是否有被隱喻為 索馬利亞海盜的可能呢?


---葉配內文---
長榮曾經有一艘船遇到讓人聞風喪膽「索馬利亞海盜」，
當時船長領軍全員在海上奮勇抵抗，一遇到海盜全員立即就戰鬥位子，
船長下令放下鐵絲網防護，阻止海盜登船後；
接著全船的人員在船長精準掌舵發號施令下，船舶立即加速並採「S型」開法，
讓船身能在滿舵時，以航跡流賤濺起最大浪花，把靠近船邊的海盜小艇推開或是推翻，
要在高船速上進行多次的S型是很高技術，在茫茫大海中要擺脫海盜的過程是驚心動魄的，
不僅要靠平時的防盜演練與臨危不亂的勇氣，更需要船上所有人同舟共濟，
花一些時間，過程是驚心動魄的，船舶逐漸擺脫後，
船長才會下令加速把船才能轉危為安，駛出危險海域。
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