引用:
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作者LDSKING
薪資福利和計算的方式大多超越華航，哪不好？
http://i.imgur.com/Qg4Kiym.jpg
而且從2016華航罷工後，長榮就著手逐步改善不足的部分，這兩年和工會的協商當中也釋出不少善意，不能夠把全部責任都歸到長榮公司
http://i.imgur.com/KHA73CG.jpg
如果今天華航虧損或提高待遇的部分還能由政府全民買單，長榮成立初期虧了好幾年只能賣飛機資遣空服員度過難關，不能因為開始有賺錢就獅子大開口
然後協商不能直播，好不容易答應直播談了一個小時連第一點訴求都沒談成就直接說要罷工，根本早就預謀好，因為直播只會讓牠們露出假飛安過勞之名行加薪之實馬腳，無賴嗎
還有個秀下限拿台塑年度調薪來救援，牠真以為長榮華航甚至兩家營收獲利相加和台塑集團四寶相當嗎
最後希望長榮能挺下去千萬別讓步 |
這個我知道，以長榮的薪水是比業界好很多，但不能否認的是血汗也不少，當然我很同意長榮這幾年改善很多，我是持正面看待的，畢竟可以這樣獲利之後，對薪資調整的企業已不多見了。
我個人對工會直播這件事，抱著非常失望的心情，本以為可以看到資方與工會的攻防，殊不知居然講不出個所以然，然後就惱羞的罷工，還讓人無所應對的罷工，狠狠打了三方的臉，真是太讓人意外了，失敗中的失敗呀!!!
現在整個罷工已經搞的空勤本身內部很分裂了，連要支援的組員，本來不是工會的組員要飛都覺得壓力超大，只能說這個工會真的是太"厲害"了…
真的一點都不覺得工會有什麼能力，辛苦了資方所有的人，甚至於是被操弄的空服員…