拿火星登陸與月球登陸,
這兩個技術完全沒有可比之處.

好奇號只有900kg, 登月小艇是14,000kg, 多了15倍, 即使考慮兩個星球者重力差兩倍, 登月小艇還是高了7倍的質量.
結果好奇號降落用上了摩擦隔熱罩, 超音速降落傘, 天空起動機, 千辛萬苦才消耗掉重力位能, 為什麼登月小艇卻只要靠火箭噴射就能抵銷7倍的重力位能.

好奇號是依賴電腦做登陸控制, 有測地雷達, 陀螺儀, 自動控制, 高速電腦等協助, 登月小艇卻只依賴人工手動控制.
然而登陸過程並沒有大量訓練, 反而是沒有真正練習過一次, 因為地球上沒有相同的真空與引力環境讓太空人練習, 當時電腦也沒有模擬駕駛艙的計算能力.

好奇號是無人機, 允許失敗, 登月小艇載了兩個人, 不允許失敗, 兩者對可靠度要求完全不同.
即使在後續先進的科技條件協助下, 火星任務失敗率還是有一半, 降落火星失敗率更超過一半,
為什麼會允許機構上沒有任何餘裕設計, 失敗沒有補救機會的太空船, 讓太空人在惡劣的駕駛環境, 沒有辦法練習的條件下, 勇敢的載人登月?

明明在地球上都不敢讓沒有路試駕駛真正開上路, 沒有實習過機師開上天.
登月小艇的駕駛條件還特別惡劣, 駕駛的視野, 座位, 操控介面遠劣於汽車與飛機, 任務困難複雜度遠高於汽車與飛機.