資料看錯了。把總發電量（270,279GWh）看成了最高負載。

不過還是一樣。以1000個supercharger（這是超多的case，有一半就偷笑了）。但就已最大負載量37.6TW來看，還是對於電網來說不算很大的負載。250KW是SCV3才能達到。家用的最大也就10KW（以最新的home charger，40amp@240v計算）所以十萬台Model3，一千台是用SC，剩下用家裡的：
250MW+（10KW*9000)=340MW。340/37600=0.9%。

假如0.9%的電力可以換少10萬台車（1.4%左右的台灣車輛）排氣，很划算啊。而且這都是顛峰值的算法。但Tesla要能夠全速充電的時間，從0-100%，有一半的時間就很神了。