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Quaker2013
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加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者Quaker2013
另一個例子是貨車市場,有沒有人注意到,台灣小貨車市場基本上被裕隆集團壟斷,車型
數十年如一日沒有進步,一直到最近幾年韓系貨車大舉進軍,引進現代化設計,駕駛艙猶如
一般轎車舒適,符合人體工學,市佔率慢慢提高,裕隆集團才稍微有動作,不然恐怕再過十
年,台灣依然只能買老舊設計的貨車。


看看現在還在銷售的得利卡,那個內裝設計少說30年以上。

http://delicatruck.mitsubishi-motor...edium=cpc#power

對比現代小霸王All New Porter

https://www.hyundai-motor.com.tw/car_style_7.html

得利卡的市場基本上已經被All New Porter吃掉了,現在賣最好的是車格較小的中華凌利。

台灣現行銷售的得利卡,應該是第三代車型,1986年問世,長久以來都沒有改款,最近可
能被All New Porter逼到,才有改款的消息,台灣車廠就是欠罵!
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2019-05-17, 10:53 AM #57
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