引用:
作者chengjer
40萬的車要不要配6顆氣?要不要配一堆英文字的配備?油耗要不要一級?
如果沒有酸民還不是照樣說爛,不買
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代步款的車強調實用和耐用,機械結構簡單好保養,安全配備可以到位,其他炫麗配備再依選備加上去就好了,試想買神A的族群是因為好養還是酷炫才選的.
以本田和豐田在汽車消費大國美國為例,入門款都還有鐵圈加蓋,但安全配備和進階款都一樣,這二個牌子的銷量大,買的人大都以好養為優先.他們的超跑車款也都在市場缺席多年,近幾年才有復出,豐田的代表座Supra還是和BMW共用底盤和引擎.
本田在美國的主要車型也才Civic(個人),Accord(舒適個人/家庭),CR-V(舒適個人),Odyssey(7人/舒適全家),Pilot(7人/熱血老爸和全家),銷量大才有本錢玩其他試驗車款.納志傑給我的印象一直在強調電子功能,車型也太多定位不明確,例如U5 U6 U7實在不知如何選,車格差不多一樣.MB和BMW後來也是這麼玩,但他們有本錢.
定價當然不是賠錢賣,可以跟上主流,但一定要先抓住主要消費群.