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dino750
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加入日期: Jan 2002
文章: 187
引用:
作者Quaker2013
納志傑應該採取比較務實的策略,出一台代步車價格壓在40萬上下,用價格吸引買家,再慢
慢優化設計,同時保固時間要長服務也要好,有問題就要徹底解決,不要老想一步登天,自
比台灣保時捷,成品出來不是那麼一回事反成為笑話。

我可以接受車子設計不完美,但是解決問題要有誠意,建立消費者信心,大家才支持得下
去,記得納志傑剛上市時價格不算便宜,但是台灣人還是非常捧場,只是後續車子總總問題
以及服務澆熄了消費者的心。

外觀及內裝介面,最好還是找外國設計師主導,同時培育國內設計新血,韓國、中國車廠都
是這樣改善自家車輛,畢竟人們對車子第一印象是外觀。

納志傑賣跑車肯定是比不過國際大廠,也提升不了品牌形象,純粹是多燒錢而已,我只能說
經營團隊沒救了,大家只是在看他們能撐到甚麼時候。


非常同意.

汽車的主要消量是以代步款為主,先把代步款做好做滿再來做形像款,量有起來服務的部分也自然可以帶進獲利.
舊 2019-05-17, 12:14 AM #9
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