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Major Member
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引用:
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作者a125siy
感覺400萬有點太多，
研發經費假設200萬，賣10台一台攤20萬。
車架焊接連工帶料不會超過50，
馬達算他一顆10萬好不好?
四輪+掃把*2+真空抽除系統*1=70萬
塑膠板件用3d列印，全車當她是30萬好了
(這部分如果硬要開模，一台賣400萬我就信了)
鋰電池當他是抽換式兩組共100萬
20+50+70+30+100=270
好吧，保修合約抓130萬好了...
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你實在太天真了一點,
一顆雛型引擎,
不含設計與測試,
光雛型引擎的製造費用就不止兩百萬了,
你怎麼會有一輛車,
研發經費只要兩百萬的幻覺?
現在一輛新車型的開發,
即使不含生產線的投資,
光雛型車的設計, 開發與測試,
老共的小車廠搞逆向都要二十億以上,
大一點的名門正廠(福特, 豐田之流),
一百億以上,
這還是指改款非全新設計. |