2035禁用燃油機車這個方向是好的，原本可以藉這個機會產業轉形，但現在沒了，不禁用以國人的個性轉形是別想了。
原本轉形就會伴隨陣痛期，但成功後才有另一番榮景，不論個人的想法如何，在這個未來全球車輛方向已經確定的情況下，汽機車往電動走是不會改變的事實。
汽車不敢想，但如今我們台灣在電動機車上還有一點小小的優勢，很擔心會因為這個政策改變而停下往前走的腳步。
現在看起來改變會造成很多人的失業，但新的產業同時也會帶動新的經濟，只是形式如何現在還不可知。工業革命也讓很多人力再也不必要，但事實是以機械取代人力讓人類的生活更好。

而且依交通部統計處機車使用狀況調查摘要分析，即使目前全台所有機車採用電動形式，也佔不到現在全台用電1%，事實上還能更加利用離峰時的多餘電力，台電不用作大幅改變就能應付。
同時電能利用效率比燃油更高，汽機車燃由所造成的空污由電廠發電會更環保，主要做的應是像上期天下雜誌的主題：假數據、真空污，真正做好管理才行。
就其他污染而言，未來科技肯定有比鋰鋁更環保的選擇，而且就在不遠的將來，現在石墨矽已經有小容量產品出現，未來不用多久，更便宜、更大容量的電池出現不難想像。
只是... ...一切都以選票考量，我們已經沒有敢做大事的政治家了。