引用:
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作者Richthofen
重點在於Focus 全球都是多連桿
到了台灣就變扭力樑
扭力樑也許大多數人開起來沒差
但是讓大家看到你明顯偷料阿
話說覺得扭力樑沒差的話
誰還選你Ford 我買TOYOTA不就好了嗎?
這邊跟大家推薦一台車
中華 Zinger
後輪驅動，前雙A臂，後多連桿懸吊系統
採用 mitsubishi pajero 七連霸冠軍越野車底盤
第一商旅
又是台灣價值滿滿的吳念真大導演代言
好 Zinger
不買嗎?
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先去搞清楚全世界的Focus MK4後懸吊是怎麼配置的再來炮好嗎...
誰跟你全世界MK4都是多連桿
目前Focus MK4就是採高低配，一般車型(4D, 5D)都是配扭力樑
只有Wagon, ST line, ST才會出現多連桿
但這也是看Ford Global去決定的，不同市場有不同的行銷策略
在澳洲、紐西蘭的Focus MK4就是跟台灣一樣，ST line也是配扭力樑
目前也只有China 的ST line有多連桿的配置
但對岸的一堆輔助安全設備全都選配，到台灣全都標配，你怎麼不說China Ford偷料
